KAUDEN 2003 VOITTAJA: JUSA! Onnea voittajille, tallip??llik?ille, mekaanikoille, alkoholisponsoreille, Neppisautojen valmistajille ja voittajien perheille, tytt?yst?ville, aseenkantajille ja kokeille! Ohessa lopulliset sijoitukset! 1. Jusa 88 pistett? 2. Samuli 71 pistett? 3. Major 69 pistett? Tallivoittajat: 1. The immortals blood neppers from hell of death WOOORGH 165 p. 2. MC Fistfuckers 101 p. 3. R?ks R?ks 86 p. Johari GP 15 Kauden p??tt?j?iskisa (23.8.) Aamulla satoi rankasti vett?. Kauden viimeisten osakilpailujen alkaessa aurinko paistoi jo ja rata tehtiin mit? mainiommalle hiekalle. Radasta tuli tasainen ja vaarallisen kova. MC FISTFUCKERSILLE TUPLAVOITTO Hermoja raastaneen osakilpailun voittajaksi kruunattiin aika-ajoissakin hyvin onnistunut Pekka "Major" Meskanen. Meskasen whiskyn h?yryinen p?? kesti hyvin paineet kisan loppupuoliskolla, nimitt?in kisaa alusta l?htien johtanut Timo "Detroit Red Bull" Kurvi, joutui antamaan k?rkisijan Majorille kellautettuaan autonsa useaan otteeseen vaikealla Lohiallas-osuudella. Majorin hermot kestiv?t ja Pekka ajoi kenenk??n voimatta est?? ansaittuun voittoon! "Nykk? sais viel? varikkonaista, niin se olis siin?!" kommentoi voittaja Neppisweeklylle. Kyseenalaista neppailua esitt?nyt Tornio "Hanska" Oravala toi t?rke?t tallipisteet kotiin ajamalla Majorin j?lkeen heti kakkosena maaliin. Kisan puoliv?liss? muiden tallien kuittailut Hanskan neppaustyylist? kuumensivat kuskin tunteet niin, ett? tallikaveri Major siirsi Hanskan autoa aika-ajoin laittomien siirtojen v?ltt?miseksi. Alussa k?rjess? kellannut Samuli Harjunp?? kaasutteli kolmantena maaliin ja n?in varmisti koko kauden hopea-sijoituksen itselleen. Ja l?htikin muuten silt? seisomalta ryypp??m??n, eik? kaveria en?? viimeisess? kisassa n?htyk??n. Detroit Red Bull Kurvi otti rauhallisesti johtoaseman menett?misens?. "Nooh, n?ihin alkaa jo tottua, kyll? se oli yl?m?ki vaikka alasp?in viettikin!" tiuskaisi R?ks R?ks tiimin kuski, yl?m?kifobian muuttumisesta alam?kifobiaksi. Yleis?? hauskuuttivat heti alussa Kankaanp??l?iskaksikko T.Rainman ja L?sse L?rsson takomalla jopa 5 kellikierrosta radan alkup??n koviin reunoihin! Autoja ei meinattu mitenk??n saada pysym??n pystyss?. "Selvinp?in ei kannattais l?hte? neppaamaan." kommentoi Team Ketsupin tallip??llikk? Kelli-Rainmann huonoa tuuria. L?rss?nin peli olikin silt? osin pelattu huimasta takaa-ajosta huolimatta. Kannattaa viel? mainita ett? mm. P?r?pertskov Cowboysien Aaro piti seuraa Kananp??l?isille kellittelem?ll? kierros kierroksen per??n l?hd?ss?. Maaliintuloj?rjestys 1. Major 10 p 2. Tornio 8 p 3. Samuli 6 p 4. Tapsa 5 p 5. Luccarine 4 p 6. Sepi 3 p 7. Timppa 2 p 8. Leuka-Leevi 1 p Johari GP 16 (vikakisa) HUMALAINEN SILM? ON HIDAS Neppisweeklyn toimituksen muistikuvat kauden vihoviimeisest? kisasta ovat sekavat, mutta l?heisest? pensaikosta ?lytt?m??n huutoon her?nnyt spurgut?ti oli kertonut seuraavaa. DETROIT RED BULL ANSAITTUUN VOITTOON! Aika-ajoissa n?htiin todell? h?rski huijausyritys nimitt?in Aaro Pihkala yritti muina mummoina sujauttaa kellahtaneen autonsa keskelle autojonoa, vaikka kuuluikin kelliauton paikalla - jonon h?nnille. Onneksi L?sse L?rss?nin oli paikalla ja Aaro saatiin k?r?ytetty? ja P?r?petskov Cowboysien alistunut kuski ty?nnettiin jonon viimeiseksi. Timo Kurvi johti kisaa alusta asti ja ajoi t?ysin ilman vastusta yksin voittoon ker?ten n?in kauden ensimm?iset ja ainoat osakilpailuvoittopisteet. Auto ja kuskin hermot kestiv?t kisan loppuun saakka. T?ss? vaiheessa jo kovasti humaltuneen L?sse L?rssonin Valkoinen Surma n?htiin l?hinn? kellitilastoissa ja itse kuski Meskasen viskipullolla. Meskanen luovuttikin jo Samulin piste takaa-ajon, mutta ajoi rennosti toiseksi. Uus-poika Matin varma esitys jatkui ja kun viel? Leuka-Leevi toi t?rke?t tiimipisteet R?ks R?ksille oli koko kauden kuski- ja tallisijoitukset varmistuneet. Team Pahkan pistesaldoa ker?si yksin Tapsa varmalla ajollaan, sill? kakkoskuski Komulainen olikin jo l?htenyt juomaan ilmasta viinaa. Kisa loppui jossain v?liss?, Herra Meskanen joi palkintokossun ja jatkot pidettiin ravintola Skippersiss?, josta allekirjoittanut Neppisweeklyn toimittaja raahattiin sammuneena kotiop?in. Mit? sitten tapahtui, ei ole mit??n hajua. Ja mit? ensi vuonna tapahtuu ja mill? kokoonpanoilla? Alkakoon se keskustelu vaikka nyt! Maaliintuloj?rjestys 1. Timppa 10 p 2. Major 8 p 3. Uuspoika-Matti 6 p 4. Leuka-Leevi 5 p 5. Tapsa 4 p 6. Aaro 3 p 7. Vesa 2 p 8. Holy Daive 1 p Tervasaari GP 1 Tervetuloa maailman kovimman moottoriurheilun pariin! Mehevi? onnettomuuksia, uhkarohkeita suorituksia ja hunajaisia varikkotytt?j? ...ja bisse? auringonpaisteessa! Kisasta puuttuivat Timppa, Sepi, Arzie ja Leuka-Leevi. Muita puuttuvia osanottajia odoteltiin toiseen kisaan. Yliratamestari Meskanen katseli huolestuneen n?k?isen? Tervasaarelle ominaista kuivaa ja pehme?? hiekkaa, mutta vaarallinen rata oli tuota pikaa valmis ja aika-ajot p??siv?t k?yntiin, Kananp??npoikien ottaessa k?rkipaikat. MC Fistfuckersin Hanska kokeili tuomarin rajoja huijausyrityksellaan heti alussa! Neppaus p??ttyi kuitenkin kelliin, joten se siit?! Radan ensimm?isess? mutkassa kinkkiseen kaltevaan kohtaan ajautunut P?r?pertskov Cowboysien Aaro joutui turvautumaan ns. "saattoneppiin". Pienen napinan j?lkeen Aaro jatkoi vauhdilla eteenp?in. Kisan loppupuolella my?s Jusa ja Holy Daive n?yttiv?t selv?sti k?ytt?neens? "saattoneppia" ja saivatkin varoitukset asiasta! Holy Daiven autossa oli jotain m?t??, auto tuntui kulkevan poikkeuksellisen hyvin, mutta oliko vaihdelaatikossa vai etusormessa jotain h?mminki?, nimitt?in Holy Daive ohitti mallikkaasti yl?m?ess? olleen tuherokuopan ..mutta auton vauhti pys?htyi ja Holy Daive PERUUTTI takaisin tuherokuoppaan! Tallista veikkailtiin, ett? kuski oli valinnut suomenkielisen auton englanninkielisen auton sijaan kisaan! Hetke? my?hemmin autoletkan keskivaiheilla kiit?nyt Uri Kellersin Marcus joutui ?killisesti jarruttamaan, kun, kovasti er?st? P?r?pertskov Cowboysien kuskia muistuttava, kameramies juoksi tielle ja kuvasi Marcusta niin uhkarohkeasti ett? paniikkijarrutuksen syyst? auto suistui kohti ratavallia ja kellahti ymp?ri! Kameramies ehti karkuun ja suivaantunut Marcus heristi nyrkki??n kaikille kisoissa olleille mediapelleille! Jusan ajaessa johdossa, takanaan Jarkko ja Samuli oli Kuoleman Sillalle muodostunut ruuhkaa. Rainman oli ensin yritt?nyt "kaivaa" autonsa ratahiekkaan neppausta tehostaakseen, mutta juuri kun tuomaristo p??tti pojan antaa kokeilla laitonta taktiikkaansa, Rainman oli h?ipynyt autoineen p?ivineen eteenp?in. Heti tuon j?lkeen Aaro kaasutti "p??nepill?" paikalle ja suoraan sillan ohi tuherokuoppaan. Rainmann monttu j?i kait t?ytt?m?tt?, nimitt?in Tapsa ajoi samoin sillan eteen, miss? auto yll?tt?en teki pari pomppua ja lensi siltavallin yli tuherokuoppaan! T?ss? vaiheessa sillalla oli jo useita autoja ja ruuhkan taakse kurvannut Major ajoi Red Bull-taktiikalla muiden autojen yli ...mutta kilpailijat olivat rasvanneet kyp?r?ns? ja Majorin neppis liukui takaperin tuherokuoppaan Aaron autoa nostaneen tiimin p??lle ja kohta koko tuherokuoppa oli hiekkap?lyn peitossa tiimien selvitelless? mik? ratti kuului mihink?kin autoon. Samaan aikaan k?rjess? Kananp??n pojat Jusa ja Jarkko ajoivat holtittomasti 2 kelli? per?kk?in samaan paikkaan! T?t? tilaisuutta ei Samuli j?tt?nyt k?ytt?m?tt? vaan entinen mestari kaasutteli keskisormi pystyss? hiekkaisten ajolasien takaa p?llistelevien kananp??l?isten ohi. Ja ennenkuin Jusa ja Jarkko olivat hyp?nneet rattiensa taakse lensi uusi hiekkary?ppy heid?n p??lleen sill? Team Ketsupin Tommi Rainman kaasutti heid?n ohitseen Samulin takaa-ajoon. T?ss? vaiheessa huijaamisen makuun p??ssyt Aaro yritti siirt?? laittomasti autoaan sallittua enemm?n, mutta j?i kiinni tarkkan?k?isen Tornion k?r?ytt?ess? huutamalla "J?tk? tekee Torniot!". Kuskit pys?htyiv?t pariksi sekunniksi ihmettelem??n tuota huutajan ja huudon sis?ll?n tarkoitusper??, mutta kaasuttelivat hiekkary?ppyjen my?t? eteenp?in. T?t? h?m?yst? hyv?ksik?ytt?en Tornio luuli voivansa ITSE huijata heti per??n, mutta kaveri j?i kiinni saman tien! Huh huh! Koittakaas ny poijjaat k?ytt?yty?. Varmoin ottein Samuli ohjasi autonsa maaliviivan yli vaikka Tommi yritti kuinka riskinepeill? pysy? per?ss?. Tommi ylitti onnellisesti maaliviivan toisena. Hiekkapilvest? johtuneen huonon n?kyvyyden takia Holy Daive oli eksynyt k?rkeen ja ajoi nelj?nten? maaliin aivan Jusan ohjastaman Valkoisen Surman per?ss?! Tervasaari (Sorsanshaisse) GP L?hemm?ksi rantaa rakennettu rata oli suora ja pitk?ll? loppusuoralla pidetyt aika-ajot voitti ylivvoimmaisesti (huom. kananp??l?iset tuplaveet ja ?mm?t) Tommi Rainman. Neppisautot ty?nnettiin radalle, haalaripukuiset kuskit l?mmitteliv?t etusormiaan, visiirit laskettiin alas ja vihre? valo syttyi! VRROOOM! Neppisautot ruopaisivat korkeita hiekkapatsaita ampaistessaan radalle! L?hd?ss? tapahtui heti mehev? kelli, nimitt?in kisan ennakkosuosikki Blood Neppers from Hell of Death WOOORGH -tiimin Samuli Harjunp?? sokaistui Rainmann j?tt?m?st? hiekkapilvest? niin, ett? ajoi kolmannelta paikalta yl?m?ess? suoraan kiihdytyksen j?lkeen pieneen t?yssyyn ja lensi siit? radan sein?m??n ja ymp?ri! Huh huh! Rainman ampaisi k?rkeen, mutta ensimm?isess? mutkassa Jusan Valkoinen Surma ohitti Rainmann sis?kaarteesta. Rainman h?m??ntyi yll?tt?v?st? k?rkipaikan menetyksest?, sill? seuraavan kierroksen taktiikaksi tuli "p??neppi" vaikka rata oli aivan suora! Tiimi juoksi radalle, yleis? yritti estell? tapahtuvaa, tallipomo kiljui luureihinsa, mutta eiih, hevi? kuulokkeistaan kuunnellut Rainman ajoi suoraan ainakin 20 cm, auto pomppasi radasta ja kellahti hassunlaisesti ratapenkkaan! Samalla mutkan takaa kuului kauhea paukaus, sill? Holy Daiven autosta irtosi rengas ja auto hyytyi kellahtaen ratapenkkaan! Holy Daive oli kunnostautunut vaaranpaikkamiehen? (tosin viimeist? kertaa) ja tuloksena n?htiin helposti ruuhkautuva, mahdottomalta tuntuva Disaster Hill, jonka kummallakin sivulla oli syv?t rotkot. M?en alapuoli oli my?s kalteva, joten helpolta tuo m?ki ei tuntunu ja sek? Britti ett? m?ki saivat julmaa kritiikki? moisesta suunnittelusta. Yleis? buuasi ja kritisoi L?ssen Valkoisen Auton neppaamista edelt?nytt? "siirt?mist?", mutta L?sse ajoikin suoraan tuherorotkoon, joten siit?s sai. M?en alap?? ruuhkaantui t?ysin ja ainoastaan Major p??si m?en kunnialla, ja siten ensimm?isen?, m?en yli ..ja karkuun! Toiseksi kiit?nyt Tapsa sai apuja L?sselt?, joka ty?nsi Tapsan koko m?en yli - valuen itse takaisin m?en taakse. Oliko t?m? nyt sitten se uusi "apusaattoneppi"? Autot runnoutuivat toistensa yli kohti rotkoa ja jopa l?pi, mist? syntyikin kiivas keskustelu; voiko toisen auton l?pi ajaa? T?m? s??nt? j?? tarkistettavaksi ensikaudeksi. Koko m?ki meni neppi-nepilt? runnomiseksi . Samaan aikaan varikolta kuului tuttu kuorsaus, kun kiritt?j?n? mukaan tullut Herra Luoma p??tti sammua nurmikolle, viimeisen? tallim??r?yksen??n ja n?in keskeytti kisan. Rainman vihdoin ja viimein ylitti m?en autoruuhkan keskell?, mutta kaasu hirtti kiinni ja m?en j?lkeisell? suoralla Tommin auto osui monttuun ja kelli oli v?ist?m?t?n. Sen verran urheilumielt? Tommi ei osoittanut, ett? yritti j?tt?? autonsa paikkaan, jossa auto kellahti. Huijaus huomattiin heti ja tuleva lakimies posket punaisina peruutti autonsa takaisin m?en taakse! Major kaasutti ylivoimaisena voittajana maaliin, L?ss?nen per?ss??n. Loppusuoralla n?htiin kauhea ep?onnien suma; Tapsa kaarsi varmana kolmosena suoralle, mutta jotain h?mminki? neppaamisessa oli, nimitt?in Hanska tuli yll?tt?en takaa ja veteli paljaalla ohi! Takaa kuului tuttu pauke kun Holy Daive r?mpi kohti loppusuoraa ja autosta irtos rengas akseleineen p?ivineen ja savuavaa Kl?m?r Boysia j??tiin korjaamaan ratapenkkaan. Tapsa pinnisti viel? lopussa Hanskan ohi jmaaliin ja hurjaa vauhtia takana tullut Harjunp?? joutui omituisen kellisarjan uhriksi: kolme per?tt?ist? kelli? samaan kohtaan! "Ahneella on jne". T?ll?in Holy Daive p??si jo loppusuoran puoleen v?liin, Samulin ohittanut Marcus per?ss??n, mutta Holy Daiven auto heitteli jo miten sattui irtoakseleineen ja Holy Daive ajoikin p?in ratapenkkaa ja ymp?ri! T?st? kellist? avautui mahdollisuus konkarineppaaja Marcukselle ja Marcus kaasutti suoraan kohti maalia - mutta kajauttikin Holy Daiven per??n ja KELLI! Huuh! Uri Kellers pit?? nimens?! Savuavien neppisautojen vierell? h?mm?stelevien Holy Daiven ja Marcuksen yll?tykseksi Samuli ajoi tupakki huulessa ja luu ulkona poikien ohi viimeiselle pistesijalle! Kisa p??ttyi terassille ker??ntyneiden h??vieraiden huudellessa rivouksia neppaajille, jotka poliisisaattueessa ohjattiin l?himp??n ravintolaan vet?m??n viinaa. HIETSU (KONEISTO) GP 11 26.07.03 Kyll?, koko lailla h?mminki? aiheuttaneen kisapaikan vaihtamisen j?lkeen, l?hes kaikki ajajat l?ysiv?t heti tiens? Hietsuun. Paitsi Jaakko. Helleaaltoa parhaimmillaan, Neppiksen- ja auringonpalvojia, kylm?t bisset l?mpenem?ss? ja parin hermostuneen ratamestarin ansiosta rata oli jo valmiina klo 13! Tilanteesta teki j?nnitt?v?n se, ett? koko liuta kuskeja janosi Jusan p??nahkaa pistetilanteen k?rjess?. Samuli Harjunp?? oli j?nnitykselt??n poistunut latautumaan Riigaan, Leuka-Leevi karkasi Prahaan ja Rainman h?ihin. Naurettavaa pojat, naurettavaa. L?SS?LT? EI ARMOA! K?sien t?rin?ist?, j?nn?kakasta ja paineista huolimatta B?rje L?rss?nin viritysep?ilyj? her?tt?nyt Valkoinen Surma kiiti varmasti, mutta hieman tyls?nlaisesti, ekan kisan k?rjess? alusta loppuun asti. Ylivoima oli murskaavaa ja ep?ilyt taitojen katoamisesta kauden puoliv?liss? siirtyikin nyt muihin kuskeihin. ?Kaikki tai ei mit??n? kommentoi Jusa puristellessaan KAIKKIEN tiimien varikkotytt?j? maalisuoraan sivubaarissa. TORNIO YLL?TT?EN KAKKOSEKSI! MC Fistfuckersin Hanskan kokokauden kest?nyt, suurta kummastusta aiheuttanut, ?n?ss?neppitaktiikka? alkaa purea. Pisteit? putoaa hiljalleen. Tornio saattoi muut kuskit suorastaan naurunalaiseksi ajaessaan selke?sti kakkoseksi ...n?ss?nepeill? tosin. Ryhti?, pojat! RATAMESTARIEN JUONI KOPSAHTI OMAAN NILKKAAN! Kisan alkuvaiheessa yliratamestari Pekka Meskanen ajoi ulos, ratavallin p??lle ? mutta siit? takaisin radalle. Suuri huuto ja v?ittely alkoi siit?, oliko kyseess? ulosajo vai ei. No, olihan se nyt herranjumala ulosajo. Ja n?in p??tettiinkin. Asian k?sittely? hankaloitti se, ett? herra Meskanen oli itse ulosajon kannalla ja se, ett? Leuka-Leevin roolin ottanut Tapsa r?ks?tti mielipidett??n vaihtaen taustalla. Hetke? my?hemmin, Red Bull kuski & ratamestari Timppa, ajoi ulos ep?illytt?v?ll? rataosuudella. Radan reunat olivat n??s j??ny merkkaamatta. Timpan protesteista huolimatta tilanne tuomittiin ulosajoksi, ehk?p? juuri ep?selvien reunojen takia. Mit? ratamestarit t?ll? ovelalla ?reunavallien poisj?tt?mistaktiikalla? hakivat, j?i ep?selv?ksi kaikille. Red Bull siirtyikin pian tapahtuneen j?lkeen yogaamaan radan viereen. Mutta ei t?t? poijjaat t?t? neppaamista Yogaamalla voiteta! HENGENVAARALLISIA HYPPYNEPPEJ?! Uutta ohitus- tai suorastaan ylimenotaktiikkaa, esitteli R?ks R?ks tiimin Timo Kurvi, joka, ryydytty??n kytt??m??n hidastelevien autojen takana ohituspaikkaa, on siirtynyt ohittamaan autosumput hypp??m?ll? autojen yli! Herranjumala! Edess? olevat kuskit eiv?t voi rauhallisin mielin ajaa, vaan joutuvat hikip??ss? vilkuilemaan tuon tuosta taustapeilist? hypp??k? Red Bull heid?n niskaansa vai ei! Pelotteluako vai ei?? KOHTALOKAS TUHEROKUOPPA! Kisan loppuvaiheessa n?htiin kauhea taistelu viimeisist? pistesijoista juuri ennen loppumutkaa radalla olleessa James Bond m?ess? tai paremminkin sen alla. Nimitt?in k?rkikahinoissa ollut Major kaasutti pirullisen nerokkaasti tehdyst? tuplakaltevasta tuplakukkulasta tuherokuoppaan. Ja t?st? alkoi varsinainen show, nimitt?in yksi toisensa j?lkeen autot sy?ksyiv?t samaiseen kuoppaan usean neppausvuoron ajan. Kisan p??tytty? viel? yksi auto sahasi m?ki-tuhero v?li? niin sanotuilla St. Anger-neppauksilla. Kyseisen neppaustaktiikan etu on voimassa, muttei ohjauksessa. Ja kuten voitte kuvitella, kisaj?rjest?j?t ohjasivat Majorin nykivine St. Anger-k?sineen pois radalta yleis?n siirtyess? moisen rivon esityksen takia muihin ?hommiin?. Maaliintuloj?rjestys: 1. Jusa 2. Tornio 3. Aaro 4. Arzie 5. Matti 6. Kimmo 7. Vesa 8. Tapsa HIETSU (KONEISTO) GP 12 26.07.03 Ratamestarit vaihdettiin heid?n omasta pyynn?st? jo ennen ensimm?ist? kisahuikkaa. Uuspoika-Matti otti tytt?yst?v?ns? ja h?ipyi paikalta upean paluun j?lkeen. Kantti ei sitten toiseen kisaan riitt?nytk??n. Ja oliskohan mimmikaverin ?p??t? s?rkenyt? illalla, jos Matti olis j??ny ilman pisteit?? Tuttua ja pahalta haisevaa hiekkaa tonkivat mm. Tapsa, Jusa, Sepi ja Holy Daive, joka kaivoi radan alkuun niin pelottavan n?k?isen tuhero?vietnam?m?ki-yhdistelm?n, ett? se piti oikeen testata, ja eik? siit? joku hullu testikuski roiskassu ekalla l?pi ja kisa saatiin k?yntiin. Aika-ajot ajettiin kummallisessa kurvi kohdassa. Ja k?rkipaikoille ylsiv?t Jusa, Arzie ja Aaro. KENEN KANTTI KEST??? Autot ampaisivat vauhdilla ensimm?isen mutkaan. Rata oli tasainen ja hyvin ajettava. Hyv? ajettavuus kostautui heti, sill? liian suurella vauhdilla paalulla kaahannut L?ss?nen ajoi jarrut kirskuen Holy Daiven kauhistuttavasta m?est? rotkoon, vahingon iloisten huokauksien seuratessa. Sinne meni. Autojono venyikin monen metrin mittaiseksi tuheroon ajavien autojen j??dess? yh? taaemmaksi. Tapsaa ei paljo brittil?inen ?nyppyl?? hetkauttanut ja suhahtikin jonon k?rkeen. Detroitin Timppa kellautti autonsa pariin otteeseen niin masentavasti, ett? alkoikin jo osoittaa luovutuksen merkkej? ...ja kiinnostusta paikalle tilaamaansa naisedustajaa kohtaan! L?ss?sen hermot eiv?t tuntuneen kest?v?n sill? er?s naurettava pikkuyl?m?ki tuntui aiheuttavan kellej? t?ysin ilman syyt?. Major kipusi kohti k?rke?, jonon etup??h?n yll?tt?en kiilanneen Vesan per?ss?. Kisaa jatkettiin Tapsan johdolla, tosin varmistellen, yht??n riskineppausta ei n?hty. Poikkeuksellisen rikasta kelliosastoaan esitti Aaro n?in j??den hiljalleen kauaksi k?rjest?. PISTEET KOTIIN - VAIKKA V?KISIN! Kisan loppuosa olikin jo aivan toista luokkaa: ladattuaan itsens? viinalla ja Metallicalla, Bloodneppers from Hell of Death WOOOORGH tiimin B?rje L?rss?n kaahasi ahnaasti ohitellen Team Pahkan Tapsan eteen paalulle. Tapsa ei antanut periksi ja kun L?rssonin auto humalan kannustaman ajovirheen takia peruutti pitk?n yl?m?en takaisin alas, Tapsa anasti k?rkipaikan takaisin itselleen ja h?ipyi m?en taakse. T?ss? vaiheessa Kastike Inc. Ltd:n Jaakko nousi mainiosti kolmannelle sijalle. Hieman itsekin menestyst??n ihmettelev? S?hik?inen l?ysi turboboostin ja nousi nelj?nnelle sijalle ohi p?? tulessa kiit?neen Ghost Rider Vesan. Major sen sijaan keskittyi tiimikaverinsa Hanskan kanssa mm. heittelem??n autoaan mereen (kuten aina) ja arvostelemaan muiden suorituksia (Hyv? pojat!). Loppun?yt?s oli dramaattinen: Tapsan ajaessa viimeiseen mutkaan tapahtui jotakin omituista ja auton vauhti hidastui. M?en p??lt? kolmen nepin p??st? tilannetta tutkaillut L?s k??nsi siivekkeet lentoasentoon ja kiisi m?en alas, ratavallin ja Tapsan v?list? loppusuoralle ja voittoon! Automekaanikkonsa my?hemmin hakannut humalainen Moisala kaahasi toisena maaliviivan yli, tallipilttuun seinien l?pi, olutteltan myyntitiskin l?pi, suoraan hunajaisten nuorten varikkomisujen ?rihmankiert?mienvaihtokoppiin?, mist? h?net saatiin irroitettua vasta aamuy?st?! Eik? siin? viel? kaikki (t?ss? vaiheessa kaikkien pit?? antaa leuan loksahtaa alas ja sanoa ?Nooooh?? kovaan ??neen): S?hik?inen hurautteli viimeisen m?en alas vauhdilla ja maaliin. Koska laji on tietenkin miesten laji, oli Mikon diskaaminen todella l?hell? ...ja miksik?? S?hik?inen oli pukeutunut hameeseen ja t?ll? taktiikalla aikoi parantaa mahdollisuuksiaan osallistumalla sek? miesten ETT? naisten kisoihin, jos semmosia edes j?rjestett?isiin! Kuka lieneek??n t?m?nkaltaisen tallijuonittelun taustalla ja paljonko luulette normaalin neppaajan tarvitsevan alkoholia ett? suostuu laittamaana p??lleen HAMEEN?!? (Mikko oli mutten selvinp?in. Toim. Huom) Hametaktiikka ei Jaakkoa ja Vesaa h?m?nnyt. Jaakko kaasutti aivan Mikon takana, mutta ajaessaan viimeist? neppausvuoroaan Jaakon ratti irtosi, radiokanava vaihtui ja j?rkyttynyt Jaakko ajoi ulos ...puolimetri? ennen maaliviivaa! T?st? avautui mahdollisuus Uri Kellersin Vesalle, joka neppasi tokalla nepill? varmasti Jaakon ohi ja viimeisell? nepill? maaliviivalle. Mutta todella, vain maaliviivalle. Ja jumankauta, Vesa nousi autostaan ulos ja ep?onnekseen huomasi takarenkaan j??neen maaliviivan taakse! Huh huh! Samaan aikaan Team Pahkan Arzie saapui muina miehin? tokavikalla nepill? maalisuoran alkup??h?n, 4 metrin p??h?n maaliviivalla j?k?tt?v?st? Vesasta. Apua. Kauheassa yllytyksess? ?T?YSSII ? EI MIT??N MENETETT?V??!? hurmioon joutunut Arzie k??nsi hattunsa ja neppasi autonsa KOKO MATKAN VESAN OHI SUORAAN MAALIIN!! Huuuuh huh! Mahtavan neppauksen j?lkeen koko Hietsu yhtyi ylist?v??n huutomyrskyyn! T?yssiiii, saatana! Samppanja pullot paukahtelivat auki, varikkotyt?t tyt?t hyppiv?t alasti ja mustalaiset puukottivat toisiaan kilpaa! Vesan Ghost Rider ty?nnettiin savuavana maaliviivan yli ja Arzien takaa tulleet Detroit Red Bull ja Major ajoivat maaliin ennenkuin Jaakko saatiin hajusuolan avulla ratin taakse ja maaliviivan yli! Maaliintuloj?rjestys: 1. Jusa 10p 2. Tapsa 8p 3. Mikko S?his 6p 4. Arzie 5p 5. Vesa 4p 6. Timppa 3p 7. Major 2p 8. Jaakko 1p Jusan juotua voittokossun, Koneisto GP:n jatkot aloitettiin Hietalahden Chicosista, jonne Holy Daive oli roudannut pitk?lti toista varikkomisua (Hey Dave, only one varikkomisu per team!). Inva-Liidi Kimmon broidi tarjos whiskit himassaan ja Detroit Red Bullin Timo ve?tytyi voitelemaan nuorikkoaan, muiden sammuessa pitkin Helsinki? y?klubien lattialle. Mahtava kisa. Hyv? pojat. Mit?s sitte tehd??n? P?yt?l?tk??? Roolipelej?? Suomenlinna (Tsunami GP) 1 Another cold and wet day greeted our drivers as they arrived to Suomenlinna, what many consider to be the ?Monaco? of Neppis racing. The damp sand prospected a fast track and drivers prepared themselves accordingly. Major was handy with his ?top fuel? always on the ready, Sepi had reduced his axle length to standard size, and Red Bull tried to divert everyone?s attention with the stylings of his new dreadlocks! (I think these guys might need to cut back on neppis racing) SEPI?S MODIFICATIONS A SUCCESS! OR WERE THEY? After time trials, Sepi grabs the pole position, giving rise to the notion that perhaps he?s modified a bit more of his car than just the axle! Following the pole were Tommi of team ketsuppi, Major, both P?r?pertskov Cowboys Simo and Aaro, Tapsa of the newly christened team pahka, Samuli, Red Bull, Vesa and Markus of team Uri Kellers. Having been under the pressure of the pole before Sepi started off cautiously, but not cautiously enough as the front wheel came off his car! After quick repairs Sepi impressively keeps his lead for the entire first half of the race. Quickly following the former ?long axle? driver, zoomed Tommi, Simo, and Samuli. A DECEPTIVE VIETNAM! Sepi?s lead came to an end at the halfway point of the race when a deceptively simple looking Vietnam trap proved his undoing. The tuhero traps were not placed in the usual checkerboard fashion but further away from one another positioned in strategic locations. They looked to be simply annoyances that could be easily passed by experienced drivers. But there locations were lined up to trap any driver using casual or distance neps, as Sepi did. Samuli of team The immortals blood neppers from hell of death WOOORGH jumped into the lead followed by Major of MC Fistfuckers. POWWOW AT CRESCENT MOON HILL But the single obstacle that determined the fate of this race was a steep curving hill that few would quickly pass. The first racers to reach the hill had the advantage of a clear road before them. Samuli and Major surmounted the Crescent Moon after two attempts, but their pause was enough to begin the traffic jam that would hold up all the other drivers. Starting with Tapsa but soon followed by Markus, Tommi, Simo, Vesa, and Aaro, the race came to a complete stop as the leading cars blocked the trailing ones while all tried to surmount the hill. Even Red Bull who had spent most of the race in last place caught up, but to no avail. Completely forgetting the most basic of neppis philosophies, ?t?ysill?, ei ole mit??n menetett?v???, none of the drivers took risk neps, resulting in most racers taking 6 or more entire turns to pass Crescent Moon Hill. Eventually Aaro, Tommi, and Tapsa (with a little help from Red Bull) broke through and continued with the race followed by Markus, Vesa, and Simo. Only Sepi and the Red Bull continued to have problems on Crescent Moon, but later rather than sooner Sepi and then finally Red Bull came down off the hill. TIGHT FINISH! FOR EVERYBODY! In the meantime the fight for first place was a tight one! What is growing to be a popular design in neppis tracks, the tuhero shikaani at the close of the race increased the pressure on the drivers. First Samuli slides into the tuhero bank, Major jumps into the lead. Then in avoiding the tuhero banks Major kelli?s! Samuli gets his chance but drives off the track...then Major does the same! I can?t take it!!! In the final test Samuli pulls into a slight lead and crosses the finish line mere moments before Major does. Several turns later, the lagging pack of racers come thundering through the tuhero shikaani. Careful from their expedition on Crescent Moon Hill, almost all pass the shikaani with ease. Simo?s doom seems to be the tuhero shikaani, for here he just got stuck (even Red Bull eventually passed him!). Into the final turn of the track Aaro, Markus, Tommi, Vesa, and Tapsa were all still in the same traffic jam that they first formed when hill climbing. After several inspections as to the order of the next turn, the racers crossed the finish line; Aaro, then Tapsa, followed by Tommi, Markus, and Vesa. Not too far behind Sepi pulls in for the last point. Suomenlinna (Monaco) GP 2 Just as Time Trials were under way a tsunami hit the beach and devastated the track of the second race. A new track was quickly built, but no time was left for any hills or complicated traps. This was to be a fast race that showcased the basic nepping skills of the drivers! Aaro nabs the pole position followed by Tommi, Samuli and Sepi. The race begins! FOLLOW THE LEADER, ALL THE WAY TO THE FINISH! After an initial fight to gain the lead, Major succeeds in holding it followed by Aaro, Tommi, and Samuli. The other drivers fall into line one nep behind each other: Vesa, Tapsa, Red Bull, Markus, Simo, and Sepi. Throughout the first half of the race the situation does not change very much and the drivers are in essence playing ?follow the leader? each snaking behind a single car ahead of him. Aaro momentarily gains the lead but immediately kelli?s to watch Major retake his place. And Major keeps it. By nepping conservatively, the speed of this track assures him the win! NO ROOM TO KELLI! Being a fast track even one kelli could spell disaster for anyone hoping to win. Thus it was for Aaro, who?s second kelli drops him behind Samuli, Tommi, and the Red Bull. Samuli quickly pulls away to second place as a small hill causes problems for Tommi and Red Bull. Tommi, having perhaps dipped a bit too much into Major?s ?top fuel? remains stuck for the rest of race on this simple hill. Disregarding any advice given, he neps the same nep at least 15 times, which takes him off the track each time! Maybe the hill was more fun on top fuel? TUHERO SHIKAANI, THE NEW CHALLENGE! In the final stretch another tuhero shikaani provided an exciting finish. Red Bull falls once into it?s trap giving Aaro a chance to pass, which he does not fail to use to his advantage. Aaro grabs third place for the second time in a row! Simo, again in a favorable position to pick up points, looses grip on his car when facing the tuhero shikaani. Simo drops from a possible fifth place (which Vesa quickly jumps upon...his best placement yet, way to go!) to eighth in the final drop of the finishing flag. Sepi and Tapsa have a titanic struggle for 6th place. But in the precise driving of the tuhero shikaani Tapsa pulls past the leading Sepi to grab the 3 point spot! A good day of racing all in all! Pihlajasaari GP 2 As the weather got worse, more dedicated drivers showed up for the next race. Eino, Leuka Leevi of team R?ks R?ks, and another new boy Olli came to test their skills in life's most exhilarating sport. Even Eve, a passing 5 year old extorted to her mother, "Ei ne leiki peli?, vaan ne neppaa!" (trans. Their not playing a game, their Neppis Racing!). Way to go Eve, contact the "Do You have What It Takes To Be a Neppis Cheerleader" varikkomisuksi sivu> web page of our site in 10 years. An Italian Spirit Descends Upon the Racers As the second race got underway it became readily apparent that intimidation became the tactic of the competition. Every nep was challenged and great shouting and waving of hands accompanied every move made by drivers. Even poster boy for team R?ks R?ks, Leuka Leevi, was fooled into starting his car farther back than necessary by the incessant protests of Hanska Tornio of team Fist Fuckers. This tactic later backfired when Hanska revealed his ploy to other racers, causing Tornio to suffer the howls and screams of almost every racer whenever he touched his car. Drivers soon learned to quickly and unobtrusively try and nep before anyone could see that they were taking their turn to avoid excessive intimidation and perhaps gain a little "advantage" at the same time. As Leuka Leevi later put it, "Jos ei (huijauksesta) mit??n v?lii (ole kilpailuun), niin mit? vittuu!" Translation: "If (in cheating) there's no effect (on the race), what the fuck!" Another Tight Race! Congratulations are in order to track designer Major for building two tracks in which the competition was always close, again the fight for victory was exciting. Samuli takes the lead at the race's start followed by Red Bull and Hanska Tornio. The splendid "Pie Slices" tuhero trap caught many off guard, including Ville, who spent several turns trying to drive across the tuhero itself (try the road next time, Ville). At the "vekkula forest" many driver showed their stuff, including new boy Olli and Aaro both of whom jumped into the top eight after leaving many car behind in the dust. Too bad their moment of glory ended here; many a hill/beer/vodka shot later saw them impressing fans with nonstop kelli's! Aaro's best tactic of the day included his frustration inspired "St. Anger" nep, which did help him win the Kelli Keisari title for the day. Simo, Major, and Tapsa both determined for victory broke away from from the pack to fight with leading cars Samuli and Red Bull. Tuhero Shikaani Casts Fate For Many At the final stretch, a long Shikaani with tuhero pits running it's full length on either side of the track meant precise driving for the racers. Samuli of team, The Immortals Blood Neppers from Hell of Death WOOORGH, with precise neps at just the right lengths, outdistanced all contenders while never coming close to the tuhero pits. Great driving! Samuli went on to easily win the race as well as the day's championship. A tough fight for second place saw Simo, Red Bull, and Major try different tactics on the tuhero shikaani. Major's "t?ysill? ei ole mit??n menetett?v??!" tactic proved to be weak as he fell twice into the dangerous pits aligning the shikaani. Simo's "I'll go through at 10 centimeters per nep" strategy also fell short to Red Bull's "I'll try to be like team The Immortals Blood Neppers from Hell of Death WOOORGH" driving method which brought him to a position assured of second place. Nothing is Assured! But Red Bull's ego once more steps into place at the track's final turn and it's preceding jump ramp. Priding himself as an excellent jumper Red Bull once again tries to show off with a grandiose nep that lands him topsy turvy. Simo does not make the same mistake and leaps past to grab second place. A threatening Major, Tapsa, and Vesa snaps the Bull into his senses and he soon crosses the finish line followed by Tapsa, Major, Vesa, Leevi, and Tornio. All in all a great day of neppis racing despite the weather. Pihlajasaari GP 1 Drivers readied their cars for wet weather on Saturday as the wind and dark clouds seemed to indicate rain. The wind was especially fierce as the track is traditionally built by the bridge between the two islands of Pihlajasaari and no forest or other natural wind breaker exists between our heroes of the racetrack and the open ocean. In any case, never do mere weather conditions prevent the true neppisdriver from competing...only girlfriends do. Sepi Into the Pole Position! The time trials brought about the first surprise of the day, as up and coming driver Sepi "long axle" shows his metal and grabs the pole position for the start of race. First time at the pole proves to be a little too much pressure however, as the attempt to keep his lead causes Sepi to push the top speed of his car resulting in a loss of control. Long axle plunges into the first tuhero of the track! Simo quickly jumps into the lead followed by Aaro, Red Bull, Samuli, both cars of Team Fist Fuckers. Simo took a risk nep passing up most of the traffic and nearly following Sepi into the same tuhero! With both both hands on the hand break he stops himself just in time. Laajasalo GP 2/2 T?YSI?! EI MIT??N H?VITT?V??! Aika-ajot alkoivat todella hauskoissa merkeiss? l?helle rantaviivaa rakennetulla pitk?ll? radalla! Kaikki kuskit neppasivat t?ysi? heti alussa ja tulos oli senn?k?ist?: radan reuna t?yttyi kellahtaneista autoista - vain 5 autoa pysyi pystyss?! Ja kun sarjaa johtavia kuskeja vasta her?teltiin hajusuolan avulla maalialueella, Lontoon oma poika Holy Daive nappasi k?rkipaikan ja kaasutti huumaantuneena tiehensa. Siis ?humaltuneena?, piti sanoa.? B?RJE L?RSS?N HURJALLA NEPPAUSEROLLA VOITTOON! Kellishokeista selvitty??n kuskit aloittivat kisan. B?rje L?rssonin Valkoinen Surma otti heti alussa k?rkipaikan ja ajoi kisan loppuun ylivoimaisessa johdossa. Silminn?kij?iden mukaan B?rje oli jopa pys?htynyt pitk?n loppusuoran aikana lavatansseihin ja k?yny kaikessa rauhassa saunomas Tallinnas, ennen maalilinjan ylitt?mist?! Huuuh huh! Kisan loppusijoista k?ytiin loppusuoralla my?hemmin dramaattinen taistelu. Arzie ajoi toiseksi ja Samuli kolmanneksi, kuten edellisess?kin kisassa. Sen sijaan Timppa, Tornio, Sepi ja Aaro taistelivat viimeiseen neppiin. Kellautettuaan auton 2 kertaa loppusuoralla Aaro yritti kiri? takaisin k?rkeen ?t?ysi? ? ei mit??n h?vitt?v??!? ?huutojen kannustamana, mutta kuten arvattiin/yllytettiin, Aaron auto kellahti kolmannen kerran juuri ennen maaliviivaa ja loppujen lopuksi Sepi kiilasi viel? Aaron ohi paremmille pistesijoille! ?En merkkaa pisteit?!? huusi Aaro kiukkusena varikkopilttustaan. SEPILL? PAHA ONNETTOMUUS! Kakkosautolla kisaan l?hteneen Sepin varikolla koettiin kauhunhetki?, sill? jo kisan alkupuolella kellin yhteydess? kuskilta irtosi ..p??! Huh huh! Kisa jatkui normaalisti sill? Safety Car oli yh? maaliviivan takana eik? viittinyt liikahtaa ?jos ny yks kuskin p?? sattuu py?rim??n radalla.? Aikas rankkaa teksti? Safety Carin kuskilta. Hetke? my?hemmin housut t?yttyiv?t uudestaan varikolla l?mpim?st? tortusta, nimitt?in Sepi ajoi todella lujaa alam?keen, jolloin autosta lensi p?? ...ja renkaatkin m?elle! ?Onneks oli bissee, en olis selvinp?in uskaltanu en?? ajaa? kommentoi Kuskin p??, saavuttuaan onnellisesti maaliin jokseenkin samaan aikaan auton muiden osien kanssa. ARZIE EI L?HTENYT VALUTUKSIIN! Komulainen kiisti lehdist?tilaisuudessa edes ajatelleensa naurettavaa ?valutusta? vaikealta n?ytt?neess? alam?kitilanteessa. ?En l?hde. Eeeeen l?hde. Eeeeen l?hde valutuksiin!? vahvisti Arzie Kellin Maailma ?lehden toimittajalle h?nen pyydetty? Komulaista jeesaamaan viikonlopuksi rakennukselle betonivalu hommiin ...r??kipalkalla. Mik? v??rinymm?rrysten v??rinymm?rrys. NeppisWeekly vahvistaa muiden valuttaneen. HANSKA L?YS?STI NEPPAAMALLA NELJ?NNEKSI! ?H?t?ilem?ll? ei tuu ku paskaa tai kellej?? selvitti Tornio taktiikkaansa selvityst? vaatineille faneilleen. Fanit hyv?ksyiv?t taktiikan katsoessaan Tornion taakse j??neit? superkellauttajia. Hanska varmaan yritt?? tartuttaa muihinkin tuon h?m?r?n Neppaamisen v?liin j?tt?mis ?taktiikan. Varokaa. TIMPAN KELLI HIRTTI KIINNI ? SILTI VIIDENNEKSI! ?Voi jumalauta!? kommentoi Detroit Red Bullin kuski k?sitt?m?t?nt? tapahtumasarjaa varikolta. Hurjat 12 kelli? toi Amerikan pojalle kovimman Kelli-Keisarin maineen ev?r. Kukaan ei ole yhden p?iv?n aikana ajanut yhteensa 26:tta kelli?! Tallip??llikk? arveli, ett? kuskille oli iskenyt tuo kuuluisa ?M?kipaniikki?. Timppa j?i puoliv?liss? kisaa tahkomaan helpohkoon ja upeaan m?keen kerta toisensa j?lkeen. Detroit Red Bullin varikkomies juorusi (keppana huikkaa vastaan) ett? Timppa olis ollu ?sillai? edellisen? y?n?. ?Rakastunu ku rakastunu? kommentoi varikkomies ja kerj?si nyt jo tupakkia. Homoh. 15 KELLI? ? EEEEEI VITUSSA! Inva-Liidi Raatikainen kellautti autonsa enn?tykselliset 15 kertaa, eik? siten sijoittunut mihink??n ? siirtyikin kesken??n Larios:iin illan vaihtuessa aamun. EINO ?KASTIKE? PIHKALA KESKEYTTI ? TUTTUA! Eino keskittyi pelkk??n skebanoolin imemiseen turhauduttuaan suorittamiinsa kelleihin. ?Keskeytt?misi? jo monen vuoden kokemuksella? kertoi Eino my?hemmin ravintola Rytmiss? ?ysk?r?idess??n lonkeroa, keppanaa, Zintonikkia, Absolut Vodkaa, Lariossia ja Kossua suruunsa. Maaliintuloj?rjestys: 1. Jusa 2. Arzie 3. Samuli 4. Tornio 5. Timppa 6. Sepi 7. Aaro 8. Holy Daive Varikkomisut: 1 kpl, Leevin vaimoke Keppanaa: liian v?h?n, loppui kesken Jatkoja: 1 (suoritettiin useissa paikoissa ymp?ri Helsinki?) Jatkojen jatkoja: Raatikainen & Harjunp?? Kaivarissa aamu kymmeneen Jatkojen jatkojen jatkoja: S. Harjunp?? & Raato & Jusa sunnuntaiy?h?n Grillausta: 0 kpl Laajasalon "huijari" GP 6.6.2003 Kisa 1 ILMASSA SUUREN HUIJAUKSEN TUNTUA! Jyyym?nkauta m? sanon, tuskin oltiin p??sty aiheuttamaan pahennusta kaljakasseinemme Laajasalon kisabeachille, ku kukapa muukaan ku Leuka-Leevi paukahti vaimoineen ja koirineen paikanp??lle - omituinen huijausvirne naamallaan. Ja siit? se huijausmieli sitte tarttui kaikkiin muihinkin. Rata oli eritt?in kuoppainen ja muutenkin amat??rim?inen, mik? kieli yliratamestari Pekka Meskasen poissaolosta. Ja kun vaaranpaikkamies Rainmann ollessa joissakin ihan naurettavissa polttareissa, niin radalle ilmaantui ehk? k?sitt?m?tt?min vaaranpaikka ev?: Slalom. Voi jumankauta, en tied? kuka sen keksi, mutta kisan alkaessa radalla j?k?tti 5 puista tikkua, jotka piti kiert?? ?slalom? tyylisesti ja itte piti pit?? lukua, ett? onko kiert?ny vai ei. Ett? kyll? m? sanon. ?Itte piti pit?? lukua?? P??st?k?? sinne sitte joku saablarin ylihuijausintoinen Leuka-Leevi (?t?? slalom perustuu herrasmiessopimukseen?) viel? radalle, niin soppa o valmis. Ja sit? sitten keitettiin seuraavasti: UUSINTA MALLIA Aivan uusinta huijausneppausautomallistoa esitti Sepi, joka toi 3 autoa n?ytille Laajikseen. Ja mink? n?k?isi? ne autot oli? Huh, oli liekkej? ja ajolaseja ja yhdell? kuskilla oli jopa afro! Onneksi kateelliset kanssakilpailijat ??nestiv?t kiiruusti afroauton laittomaksi. Sanokaa mit? sanotte, mutta kaikenmaailman Tiimarin kustomoidut neppisautot n?ytt?? naurettavalta Sepin auton rinnalla. LAILLISTA HUIJAUSTA Kisan l?hdetty? sutjakkaasti k?yntiin aloitti Leuka-Leevi huijaamista hipovalla ?p??neppaus? taktiikalla. Itse neppaus n?ytti kaikkien paikalla olijoiden mielest? t?ysin lailliselta, mutta Leuka-Leevi olikin nostanut autonsa ukkelia niin korkealle ett? pelkk?? kaulaa olikin jo toista sentti?. Ainaski. T?m?h?n luonnollisesti aiheutti h?mmennyst? ja paheksuntaa, sill? autohan oli paljon helpommin nepattavissa yl?m?keen. Koska muut eiv?t olleet t?t? aiemmin tajunneet alkoi tilanne n?ytt?? jo huolestuttavasti huijaamiselta, varsinkin kun kyseess? oli r?t?sherrojen r?t?sherra, Leuka itte. Kisan ylituomari Kurvi totesi taktiikan lailliseksi ja Leuka sai jatkaa neppausta. Taktiikassa oli vain se huonopuoli, ett? auton kellahtamisprosentti p??n korottamisen my?t? nousi 68 prosenttia. T?ten voitte vain arvata, mist? Leuka-Leevin neppausvuoron j?lkeinen naurunremakka johtui. Heh heh, siit?s sai. Hetke? my?hemmin Detroit Red Bull kiinnitti huomiota muinamiehin? neppailleeseen Aaroon. Kaveri meinas vaivihkaa siirt?? autoaan laittomasti, tarkistettuaan ettei kukaan n?e. Valitettavasti Red Bull seisoi jo Aaron edess? ja aikomus kuitattiin naurunremakalla puolin ja toisin. INVALIIDI MY?H?SS? Detroit Red Bullin ollessa tiukassa johdossa, pommiin nukkunut herra Raatikainen kurvasi taksilla beachille ja aloitti neppaamisen ? tosin jo puolikierrosta j?ljess?! YL?M?EST? KURVIN TUHO Kilpailijoiden kaahatessa ensimm?iseen isoon yl?m?keen alkoikin jo tapahtua. Kisaa vahvasti johtanut Detroitin Timppa Kurvi ajoi saman tien m?en p??lt? suoraan tuheroon! M?ki vaati todella tarkkaa ajoa, koska jyrk?ss? m?ess? ei ollut hiekkavalleja. Muut kuskit Arzien johdolla sahasivat yl?m?ke? valuen kerta toisensa takaisin (video: E.V.O.). Paitsi Kurvi. Timolta meni hermot ja toinen m?en ylitys p??ttyi tuheroon. Samoin kolmas. Samoin nelj?s. Ja viidennen kerran kun Red Bullin autoa nostettiin tuherokuopasta, oli k?rki jo karannut saavuttamattomiin! Eik? siin? viel? kaikki, Kurvi aloitti todellisen kellirallin t?m?n j?lkeen ylt?en enn?tykselliseen 14 kellin suoritukseen! Eik? t?ten p??ssyt maaliin asti. Hyv? alku oli parissa neppausvuorossa k??ntynyt katastrofaaliseen tappioon. HANSKAN NEPPAUKSIA VAHDITTIIN! Eik? ollut ensimm?inen (eik? varmaan viimeinen) kerta, kun kilpailijat keskeyttiv?t Hanskan kesken neppaamisen! Muiden tallien kuskien mielest? Hanska siirsi autoa niin ett? per? siirtyi, jolloin Hanskan auto siirtyi parempaan neppauskulmaan. Ja viel?p? monta kertaa! T?m? varmaan osaltaan selitti Tornion hyv?? pistesaalista, sill? ep?selvien neppausuusimisten j?lkeenkin Hanska jatkoi valitsemaansa taktiikkaansa, muiden kilpailijoiden silmien alla. K?nnykk?kuvaajanakin toiminut Aaro Pihkala otti tilanteen hallintaan ja kuvasi salaa yhden Hanskan neppauksen (video: Tornio huijaa). Katsokaa nyt siit? sitten ja p??telk?? mit? tuolla neppisradalla tapahtui. VIIME HETKELL? ? TAAS! Komulainen ajoi kiivaasti nopeaa loppurataa kohti maalia Jusan, Leuka-Leevin ja Samulin ajaessa kiivaasti takaa. Viimeisist? pistesijoista k?ytiin tiukkaa taistelua Sepin ja Holy Daiven kesken. Kisan h?nnill? Kurvi jatkoi Kellisadatteluaan Mocambo-huuruisen Raatikaisen takaa-ajamana. Leuka-Leevi ei saanut pidetty? Samulia takanaan ja n?in Samuli p??si karkuun Leevilt?. Aaro hiillosti tiukasti Leevi?. Tornio h?mm?stytti paikalla olleita neppailijoita j?tt?m?ll? neppauksensa taktisesti ?v?liin?, m??r?ys mik? m??r?ys. Arzie oli kolmen nepin p??ss? jo maalista ja ajoikin varovaisesti ilman riskin riski? kohti maalia. Mutta liian varovaisesti! Auto hiipui viimeisell? nepill? aivan maaliviivan tuntumaan! Kakkossijalla kaasutellut Jusa ei t?t? tilaisuutta j?tt?nyt k?ytt?m?tt? ja ajoi Komulaisen harmiksi viimeisell? nepill??n yli maaliviivan jo nelj?nteen per?tt?iseen voittoonsa (video: voittaja)! ?Hyv? ja aikainen voitelu ? ei k?det t?rise? kerskui Kananp??l?inen voittoisalla taktiikallaan, joka oli siis aloitettu aamulla klo 10 Milkon baarista! Arzien auto ty?nnetiin maaliviivan yli hetke? my?hemmin, juuri ennenkuin Samuli kiihdytti loppumutkaan. Maaliintuloj?rjestys: 1. Jusa 2. Arzie 3. Samuli 4. Leuka-Leevi 5. Aaro 6. Tornio 7. Sepi 8. Holy Daive Kananp?? (Hietsu) GP Kisa 2 R?KS R?KS VAAN! Kiitos, kiitos ratamestarille ja tiimille, uusi rata oli tasainen kuin peili. S??nt?jen mukaisesti autot aloittivat aika-ajot, edellisess? kisassa viimeiseksi tullut aloitti jne. Ulkomaalaisille ei annettu armoa, vaan Holy Daive kellautti autonsa noin 3:n auton mitan p??h?n l?hd?st? ja j?i ihmettelem??n oikeanpuoleisen liikenteen vaikutusta neppaukseen. J?nnityst? piisasi viimeiseen autoon asti, sill? yll?tyksen esitti Leuka-Leevi, joka neppaili itsens? todella pitk?lle. Majorin olisi kaiken j?rjen mukaan pit?nyt ottaa Leuka-Leevi kiinni, mutta eih. Kelli. Sen sijaan ? kaiken j?rjen mukaan ? Rainmann olisi pit?nyt kellauttaa autonsa, mutta eih, Rainman neppaili itsens? aivan Leuka-Leevin taakse. Tapsa ei antanut piiruakaan periksi ja ajoi Rainmann per??n. Vesan Ghost Rideria ei ole viel?k??n saatu kilpailukuntoon, sill? ilman kellej?kin auto j?i alkukaarteen tuntumaan. Aiemmassa kisassa diskaamisestaan hurjistunut Timppa l?hti hurjaan suoritukseen ? hakemaan tuttua ensimm?ist? sijaa ? joka p??ttyi l?sn?olleiden iloksi ...kelliin! Viimeisen? aika-ajoon l?htenyt L?ss?nen kiilasi varmoin ottein Rainmann ja Tapsan v?liin. L?ht?j?rjestys: Leuka-Leevi, Rainman, Jusa, Tapsa, Koskine, Marcus, Kimmo, Aaro, Timppa, Vesa, Major ja Holy Daive. YLIVEROJENKIERT?MISENTARKASTAJA YRITTI LAHJOA! Autoletka ampaisi radalle Leuka-Leevin johdolla. Kisoissa kiersi huhu, ett? Koskine olisi yritt?nyt lahjoa Jusaa Kossu-pullolla jo ennen kisoja. Noinkin tavallaan lainkuuliaisen kaverin pit?isi tiet?? ett? lahjominen ei auta. Nimitt?in Valkoinen Surma otti johtopaikan jo parin kaarteen j?lkeen. Odottakaas j?tk?t ku Koskine yritt?? eduskuntaan, niin t?m? ?menneisyydess?? tapahtunut ep?toivoinen lahjomisyritys kyll? kaivetaan esiin! Ja neppisjengeiss? hilluminen, eik? sekin kerro omaa karua tarinaansa kaverin ajautumisesta ?laitapuolen kulkijaksi?? TAPSA YLLYTYKSEN UHRIKSI! Tapsa sekoitti tallim??rykset ja kilpailijoiden yllytykset ja painoikin liian usein autonsa kelli-nappulan pohjaan ? Timpan hierossaan tyytyv?isen? yllytyksiens? tulosta. Kellit seurasivat toistaan, niin ett? auto lopulta hyytyi, eik? Tapsaa en?? pistesijoilla n?hty. ?Suston tulluuu, yllytyshuulluuuu!? HENKIL?KOHTAINEN TAKTIIKKA KOSTAUTUI! Majorin rivakasti aloittama voitelu Kolmos-oluella ja siirtyminen viskiin kostautui jo aika-ajoissa, mutta viel? skandaalimaisempaa oli L?ss?sen tekem? l?yt? Majorin kisajuomien seasta! Major oli toisen kisan huonon alun takia siirtynyt YKK?S ?LPP??N! Kuulitteko ..Ykk?seen! Dopingia sanon min?! Majorin kisa meni aivan vituiks ja humalainen kuski n?htiinkin my?hemmin kisailevan rakentamallaan harjoitteluradallaan. Jonku ipanan kanssa. K?R? K?RO! Niin sanotusti ?luu ulkona? k?r?tellyt Vesa ei saanut pisteen pistett?. Sen sijaan upeasti maalattu Ghost Rider kuskeineen p?ivineen sai kilpailjoiden vilpitt?m?n ihailun. Vanha sanonta ?hiano auto ? paska menestys? piti paikkansa t?ss?kin kisassa. KAISLIKOSSA EI SUHISSUT! Sill? kaikkien yll?tykseksi herra Nieminen ei sammunutkaan l?heiseen kaislikkoon toisen kisan aikana, vaan kaasutteli jopa l?hes selvinp?in (max. 23 keppanaa nauttineena) k?rkikahinoissa ja v?lill? jopa johdossa, kunnes hermot eiv?t kest?neet johtoj?nnityst? ja luovutti johtopaikkansa L?ss?sen Valkoiselle Surmalle aivan kisan loppupuolella. Muutenkin eritt?in kellit?n suoritus Markukselta ? vain 3 kpl! Marcus ajoi mainiosti kakkoseksi! EKAA KERTA PISTEILL?! Isolta Saarelta ?mm?n per?ss? Suomeen itsens? karikoinut Holy Daive alkoi p??st? jyv?lle kisan todellisesta taktiikasta; mit? enemm?n kaljaa ? sit? varmemmat neppaukset! Lis?voitelua nauttineelle britille pisteet olivat el?m?ns? ensimm?iset ja ?nkesp? kaveri kumpaakin voittajakuvaankin. (Varmaan luuli ettei vaimoke muka lukisi t?t? palstaa ja voisi himassa kehua voittaneensa kaikki alkuasukaspellet, jotka eiv?t ymm?rr? perinteikk??st? brittil?isest? ?Nepping?-pelist? yht??n mit??n). Toisin k?vi Daive ? tytt?yst?v?s k??nsi t?n sulle just. NOUSUSSA! Tasaisen varmasti pisteit? napsiva Aaro sen sijaan valitteli Essun poissaoloa. ?T?st? mit?? tuu? kommentoi Aaro tallipisteiden keruuta. ?Kakrut hoitoon ja itte radalle!? , mit? lienee sitten Aaro tarkoittanutkaan. Toisesta veljen rotkaleestakaan ei ollut apua, miss? lienee hepalehtanut Hoda Civicill??n jossainp?in Eurooppaa. Kattokaas poijjaat muuten ett? Aaron kausi on nousussa. Aaro on muuten se tyyppi joka laittaa pisteet tonne nettisivulle ett? olkaapas yst?v?llisi?. Koshkinekin voi lahjoa v?h?. JUSAN VALKOINEN SURMA TUPLAVOITTOON! Jumankauta, t?ysin varmana voitostaan lemppariradallaan kaahannut Jusan Valkoinen Surma ei antanut mahdollisuuksia kenellekk??n. Vain yhden kellin py?r?ytt?nyt L?ss?nen v?itti kellin olleen kisanj?rjest?jien n?yr? pyynt? j?nnityksen s?ilytt?miseksi ? kaikki (pitk?lti yksi) katsojat olivat saattaneet l?hte? pois. No se ykski kannattaja oli punap?inen Valkoinen Surma fani, ett? se siit?. Tuttuun tyyliin L?s imaisi voittokossut huiviin tyytyv?isen? ja itsekin hieman kovaa alkukauttaan ihmetellen. ?Rata oli mit? mainioin, kiittoooos ratamestarille, ts?g?-paikkoja v?h?n ja ajettavuutta riitti.? Kommentoi B?rje L?rss?n suomeksi autonsa ratin takaa! MUTTA MISS? OLI HARJUNP??? Vittu, ..raveis! Kelatkaa ...raveis! Ja viel? ruotsis. Ei jumaaaalaauuuta. Maaliintuloj?rjestys: 1. Jusa 10 p 2. Marcus 8 p 3. Timppa 6 p 4. Rainema 5 p 5. Leuka-Leevi 4 p 6. Aaro 3 p 7. Holy Daive 2 p 8. Koskine 1 p Ratamestarit: Major, Timppa Varikkomisut: 1 Meress? lilluneet autot: 1 Kananp?? (Hietsu) GP 24.5.2003-05-25 Kisa 1 Ilma oli kostea, mutta sade oli jo lakannut kun 13 uhkarohkeaa kuskia saapui pussikaljoineen tutulle Hietsun ratapaikalle. Paikalla ollut nuorisoryhmittym? v?s?ili ankeita hiekkalinnojaan ratamestari Meskasen aloittaessa radan valmistusrutiiniaan. Meskanen valitsikin radan ajettavuudeksi 7,5 ja nopeudeksi 8. Kauempana rantapallokisaan osallistuvat naisjoukkueet h?iritsiv?t jo muutenkin hermostuneen neppisporukan keskittymist?. Ja ensimm?iseen kisaan: HANSKA VET?YTYI VIIME HETKELL?! Aikansa katseltuaan hidasta ja kankeaa kisan aloittamista, kylmiss??n ollut Tornio (?Hanska?) oudosti otti ja l?hti paikan p??lt? jo ennen aika-ajojen alkamista. Hieman my?h?ss? tulleet Tapsa, Marcus ja Vesa luulivat jo kisan olleen ohi ? sen verran verkkaisesti Tornio j?tti kisakaverinsa lapsellisen lauantaiharrastuksensa pariin. ?Tallim??r?ys - kunnon vastustuksen puuttuessa.? kommentoi Tornio my?hemmin puhelimitse Punavuoren Odin?s Inniss? j?rjestetyst? Alaik?isten l?vistys-tapahtumasta. NAURUA PIISASI AIKA-AJOISSA! Aika-ajot ajettiin hermostuneesti, sill? tiettyj? kuskeja odotellessa j?nnitys oli tiivistynyt eritt?in haasteellisen radan ymp?rill?. Sirkushuveja tarjosi Kelli-keisari Rainman tuttuun tyylins? ajaessaan auton kellautukseen t?ysin kellivaarattomalla ratap?tk?ll?. Heh heh. Paalupaikan nappasi tuttuun ja varmaan tyyliins? Timppa ja muut seurasivat: Koskinen, Aaro, Jusa, Marcus, Dave, Kimmo, Vesa, Leuka-Leevi, Tapsa, Rainman ja Major. Aika-ajon kellis??nt? tarkennettiin kova??nisesti. KELLEJ? & ?FOREIGNERS GO HOME?:JA Todella haasteisella radalla n?htiin poikkeuksellisen runsas kellisirkus, jonka aloitti heti jo aika-ajoissa kellauttanut, Tommi ?Helkama? Rainman, kajauttamalla autonsa ekalla suoralla l?hinn? vitsin vuoksi kaivettuun naurettavaan Tuhero-kuoppaan. Detroit Red Bull olisi saattanut jopa p??st? karkuun, mutta uudesta naisihastuksestaan sekaisin ollut Timppa teki kellihattutempun laskeutuessaan 3 kertaa vaikeaksi koetun m?en alas ? joka kerta kellin arvoisesti. Olisitte n?hny ku Detroitin poika k?vi kuumana. ?Foreigners go home? vaan! T?st? rimpuilusta johtuen B?rje L?rssonin Valkoinen Surma, ihan vikasta ruudusta mahtavan nousun tehnyt Major ja Marcus kiisiv?t karkuun! KELLI ON HUIJARIN PALKKA! Ja aivan oman sirkuksensa j?rjesti Suomen kovin r?ks?tt?j?, Katajanokan ep?luotettavin huijarin alku, nimitt?in Leuuka-Leevi, siirsi muina neppismiehin? kilpailijoiden autoja omansa ymp?rilt? ? ja jumalauta tuomarin ja muiden neppajien tarkkaavaisten silmien alla! J??den kiinni tietty saman tien! Eik? siin? viel? kaikki, vaan kisavastaava Rainmann huutaessa kurkku suorana k?sky? autojen takaisin siirt?misest? Leuka siirsi autot uudestaan pois! Eijjjuuumalauta! ?Anna mun kaikki kest??? ja ?en meinannu uskoa silmi?ni? ja ?foreigners go home? ja ?R?ks-R?ks-R?ks ittelles!? Isolla r??ll?! Ja kuten kaikki arvaavat; Leuka-Leevin auto suistui radalta ja kellahti ymp?ri vahingoniloisen naurunremakan s?estyksell?! Mutta r?ksytys vaan jatkui... TUOMARIPELI? KAUHUJEN HYPPYRISS?! L?ss?sen kaasutteli Major takanaan kohti Karhun sponsoroimaa hyppyri?. Ja kelli. Kummankin kohdalla. T?st? ep?onnesta hy?tyi Timppa, joka kuroi k?rkikaksikon eron umpeen parilla todella varmalla nepill? ? ja suoraan ykk?seksi. Seuraavalla kierroksella tapahtui jotain odottamatonta; t?ss? vaiheessa kisan viimeisen? olleen Leuka-Leevin yh? suorittaessa omaa neppaustaan, Detroit Red Bull ylitti kauhujen hyppyrin mallikkaalla neppauksella ? mutta v??r?ll? vuorolla ja kanssakilpailijoiden kielloista piittaamatta! T?m? neppaus hyl?ttiin Detroitin kovasta protestista huolimatta. ?K?rke? ei oltu huudettu.? kommentoi ykski humalainen neppaaja katto. T?m?n j?lkeen kuskit yksi toisensa per??n suistuivat rotkoon, joku sponsoritaulusta ponnahtaen, joku sukkana pohjalle. T?st? henkisest? romahduksesta ei Timppa en?? noussut vaan hyppyrin ylitti ensimm?isen? pystyss? L?ss?nen! Hyppyri oli niin vaikea, ett? L?rde kaasutteli kaikessa rauhassa voittoon kenenk??n kykenem?tt? seuraamaan ja kun Timppa vihdoin ylitti hyppyrin, oli sek? kotoa karkuun p??ssyt Koskinen, ett? Inva-Liidi ja moni muu jo ohittanut kovasti kirineen Majorin. Huomioitakoon ett? Marcus takoi jo hyppyri? edelt?v?? pikkusuoraa 4:n per?kk?isen kellin verran! Kisa p??ttyi sekavissa tunnelmissa auringon paisteisella rannalla Majorin siirtyess? viskiin. Maaliintuloj?rjestys: 1. Jusa 10 p. 2. Timppa 8 p. 3. Koskine 6 p. 4. Kimmo 5 p. 5. Aaro 4 p. 6. Tapsa 3 p 7. Rainman 2 p 8. Major 1 p. Johari GP - Kisa 2 Detroitin oma poika Timo Red Bull n?ytti heti miten aika ilman tytt?yst?v?? kannattaa k?ytt?? treenaamiseen: ylivoimainen aika-ajojen ykk?ssija, muiden j??dess? l?hes kokonaisen nepin p??h?n! 1) Timo, 2) Major, 3) Tapsa, 4) Samuli, 5) Rainman, 6) Tornio, 7) Jusa, 8) Arzie, 9) Essu-Simo, 10) Marcus, 11) Jaakko, 12) Kimmo, 13) Sepi, 14) Leuka-Leevi, 15) Aaro. ?Sijaiskuski?-h?m?yksell? k?rkikahinoihin! Eip? ehtiny kakkoskisa vanheta neppaustakaan, kun Raatikaisella oli taas vilunki mieless?. Kimmo kaahasi alkumetreill? itsens? k?rkikahinoihin ja ajoi huomiota her?tt?v?n tiiviisti k?rjess? kiit?neen Tapsa-Jusa-Tommi ?kolmikon tuntumassa! Mutta ? eissaatana ? vilunki paljastui kun Raatikainen k?veli pussikaljapussi mukana kisa-alueelle ? vaikka h?nen piti olla ajamassa! Jumankauta, pian paljastuikin ett? Raatikainen oli voidellut Tommi Rainmann ajamaan my?s h?nen autoaan alkukisan ajaksi! Sijaiskuskin v?istytty?, Raatikainen sirrtyi itse ratin taakse ja kaikki huokaisivat helpotuksesta Raatikaisen vauhdin hidastuttua silmiss?. Vilppi ei kannata ? jos j?? kiinni! Lasia radalla! Kisa keskeytettiin 1/6 neppauksen ajaksi radalta l?ytyneen mit?tt?m?n lasinpalasen poistamisen ajaksi. Kukaan ei huomannut t?t? pikku v?likohtausta. Timpan hieno ohitus ? Tommin kellahdus kakkossijalla Kisan hienoin ohitus n?htiin viidennen neppauskierroksen j?lkeen, kun aika-ajojen k?rjest? l?htenyt Detroit Red Bull l?heni kohti k?rke?, menetetty??n sen jo kerran, ja lopulta siirtyi k?rkeen ohittaessaan todella tarkalla nepill? sis?kautta Samulin, joka melkein luuli peitt?v?ns? sis?kaaren ajolinjan! Kelli-keisari Rainman sen sijaan huudatti yleis?? kellauttamalla autonsa kakkospaikalta jonnekin vitun seittem?nneksi ja aivan tasaisella rataosuudella. Ett??... kyl? m? sano. Essu-Simon voitelumaksut turhia! Vihulaiskuskien neppausten laillisuutta h?iritsev??n ja ammattimaiseen tapaan arvostellut Essu sai maistaa omaa l??kett??n ajettuaan radan reunalle, kohtaan jossa oli mahdoton sanoa miss? radan reuna menee. Tilannetta puitiin ja lopulta A-tiimin harmiksi ??nestyksess? tuomittiin Essun auto radan ulkopuolelle ja neppaus uusiksi. Kananp??st? kajahtaa - vihoviimeisell? hetkell?! Rainmann ja Tapsan kellautettua itsens? k?rjest?, Detroit Red Bullin vauhtiin pystyiv?t vastaamaan vain, tottakai Samuli ja hieman vaivoin uutta valkoista autoa testannut L?ss? L?ss?nen itte. Viimeisist? pistesijoista k?ytiin hurja taistelu, karkuun p??sseet autot joko kellahtivat tai ne ajettiin kiinni. Piiruakaan ei annettu periksi. Maalin ollessa 4:n nepin p??ss?, voitosta taistelivat Timppa ja Samuli ns. Tuhero-sillalla, takanaan tiukasti L?ss?nen. Timppa kaasutti tarkasti viimeiseen mutkaan, nepin p??h?n maalilinjasta. Samuli l?hti tarkkaan takaa-ajoon ja ajoikin tiukasti viimeiseen mutkaan, ...mutta auto suistui viimeisen neppauksen aikana Timpan auton oikealle puolelle ...juuri ulkokaarteen puolelle j??den Timpan taakse! Turkasen turkanen! Hiekan yh? p?llytess? L?ss?nen kiiti hampaat irvess? samaiseen, Samulille ep?onniseen mutkaan, kaasupoljin tiukasti lattiaan liimattuna Red Bullin sulkiessa ohituslinjan, mutta, mutta, ...mit? ihmett?: Kankaanp??n oma poika, B?rje L?rss?n ?nkesi v?kisin, kyljet kirskuen sis?kaarteen ja Red Bullin v?list? ohi ja voittajana maaliin! Huh huh, mik? loppu! Toisen kisan voittosija takasi L?ss?selle koko p?iv?n voiton! Ilta jatkuikin railakkaasti ravintola Torissa, jossa kuskit kehuivat alkoholin hulluttamina itse??n ja pilkkasivat toisten suorituksia, kellej? katsottiin jopa videolta. Lopulta hajaannuttiin L?rss?nin klubille jatkoille ja illalla Baseen. Mihin katosivat ne 2 vakio varikkomisua, jotka Hanska oli viekkaudella ja v??ryydell? taas saanut huijattua kuskien ihailtavaksi? Hanska, mihin? Maalintuloj?rjestys: 1. Jusa 10 p 2. Timppa 8 p 3. Samuli 6 p 4. Rainman 5p 5. Leuka-Leevi 4 p 6. Kimmo 3 p 7. Tornio 2 p 8. Jaakko K. 1 p Avajaiskisa ? Johanneksen Kirkon GP 10.5.2003 Teeeeeervetuloa Neppiskes??n 2003! Ennenn?kem?tt?m?n suosion saanut Neppis-kisa ker?si lauantaina yhteens? jumankauta 16 ajajaa Joharin aurinkoiselle radalle! Huuh huuh. Kisa 1 Kauden ensimm?isest? kisaa ja ensimm?isen aika-ajon ensimm?ist? neppausta odotettiin kauhulla. Yksitellen upeasti maalatut autot jyristen ampaisivat radalle seuraavin tuloksin: 1) Tornio, 2) Rainman, 3) Samuli, 4) Essu-Simo, 5) Timo ?Red Bull?, 6) Major, 7) Vesa, 8) Jusa, 9) Leuka-Leevi, 10) Aaro, 11) Marcus, 12) Arzie, 13) Jaakko K., 14) Tapsa, 15) Kimmo. Tornio oli kauheessa vedossa ja ?Hanska? j?ttikin muut kauas taakseen. Ja sitten itse kisaan: Kimmo yritti vanhanaikaista! S??lipisteit? ker?nnyt hra Raatikainen ujutti vaivihkaa radalle tuplamegaleveill? renkailla varustetun neppisautonsa. Huutomyrskyn ja t?nimisen kyyditt?m?n? invalidimerkein varustautunut Raatikainen kuitenkin ajettiin hakemaan normaali, ei viritetty auto radalle ja kisa p??si jatkumaan. Raatikaisen kohdalta vasemmalla k?dell?. ?Good morning Major!? Vanha sanonta ?Aika-ajolla on v?li?? todettiin taas kerran naurettavaksi amat??rien l?ssytykseksi, sill? hieman tapahtumak?yh? avauskisa k?r?teltiin takaruuduista k?rkeen nousseiden Majorin ja Arzin tahdittamana. Neppaukset olivat varovaisia, kuskit hermostuneita, etusormet t?risiv?t ja jopa Leuka-Leevin tuttu r?ksytys oli vaiennut. Ensimm?isi? kellej? oli jo n?hty itsekunkin kohdalla, kun k?rki saapui radan eritt?in vaaralliselle loppuosuudelle. Kiviesteiden takana oli pahann?k?inen Vietnam-osuuus jonne kaahattiin Majorin varmassa johdossa. Takana kaasutti Arzie, Timppa, ja hieman yll?tt?en Essu-Simo. Ja sitten se tapahtui, vajaata 5 neppi? ennen maalia, Majorin auto suistui tuhero-kuoppaan! Voihan perki?m?ki, samainenhan sattui 2 vuotta aiemmin Suomenlinnassa ? auto ei pysy etusormella viimeisell? neppauksella. Major joutui toteamaan kuopasta k?sin kun Arzie kiisi vaikeuksitta Vietnamin l?pi ja kylm?sti voittoon! Eik? siin? viel? kaikki, Majorin ty?nt?ess? autoaan kuopasta ulos, Riihim?en hirmu Essu-Simo kaasutteli toisena maaliin. V?h?lt? piti ettei takaa nelj?nneksi tullut Timppakin viel? ohittanut kolmanneksi ajanutta Majoria! Kelli-Keisarin dramaattinen paluu! Eik? dramatiikkaa puuttunut maalilinjaltakaan! Hieman vaisusti alussa ajanut Tommi sai kuin saikin ajettua viime tingassa itsens? varmalle pistesijalle ohitettuaan Marcuksen 2 neppi? ennen maalia. Mutta eiiiih, hermot eiv?t kest?neet Kananp??n pojalla vaan jopa ilman Kelli-manauslaulua Tommi kellahti vuoronsa toisella nepill? ? 10 cm ennen maalia! Ai sit? sadatuksen m??r?? Marcuksen poimiessa t?ysin rauhassa irto pisteen Tommin yh? purressa huulta kellahtaneessa autossaan! Kosketusta kallahtamiseen ottivat my?s t?m?n vuoden uudet pojat Aaro ja Kimmo, jotka pitkin kisaa. kellauttivat autojaan kev?tlaitumelle p??stettyjen varsojen tapaan letkan per?p??ss?. Sijoitukset: 1. Arzie 10 p 2. Essu-Simo 8 p 3. Major 6 p 4. Timppa 5 p 5. Jusa 4 p 6. Leuka-Leevi 3 p 7. Tapsa 2 p 8. Marcus 1 p