"Hietsu Grand Prix 1/2 - 15.6.2001" Kauden avajaiskisa ajettiin Suomen Hietsussa. Paikalle oli järjestetty Beachvolley-kisa vähäpukeisine misuineen viihdyttämään Hietsun Grand Prix:n alkua odottelevaa 2 päistä yleisöä. Hyvä yritys, sillä aika-ajojen pärähtäessä käyntiin yleisö laittoi korvatulpat paikoilleen ja kiinnitti huomionsa START-kyltin alta radalle ampaiseviin autoihin. Ja eikun sutturat lentopalloineen sivuun! Aika-ajojen ykköseksi hieman yllättäen kiilasi Detroit Red Bullin oma kuski Timothy Curvy, perässään Börje Lörssön ja Samuel Endridge. Aika paskasti aika-ajoissa sijoittunut Tommy Rain Ermah manaili jo etukäteen aina huonosti alkavaa kauden avajaiskisaa. Ja kisa lähti käyntiin! Autot ampaisivat radalle ja jo ensimmäisessä mutkassa tapahtui dramaattinen onnettomuus (kelli), kun Tommy Rain Ermah törmäsi edellä jarruttaneeseen autoon ja suistui radalta! Tommy Rain Ermah "hinattiin" takaisin lähtöruutuun. Tässä välissä paikalle raahautui vasta viimeinen talli, sillä Bazie Lindberg ja Dj Mick O jollottelivat muina kuskeina paikalle (aurinkoglsöögonit päässään coolisti, kato). Eikä dramatiikka jäänyt siihen, sillä hetkeä myöhemmin ratamestari Beck-Ah MessKanen (Herra Rainerman avustuksella ) suunnittelema "Tuhero-Kuoppa" imi peräti 4 autoa syvyyksiinsä. Tästä syystä jo heti alusta kisaa johtaneet Börje Lörssön ja Samuel Endridge pääsivät kuin varkain karkuun. Huomioitakoon, että kuopan pohjalla on ollut jotain kuopan nimeen viittaavaa, sillä Tops-Up Mois Allah ajoi useaan kertaan Tuhero-Kuoppaan ja viimeisellä kerralla sellainen kiilto silmäkulmassa, että jotain vilunkia siellä oli. Kärkikaksikko ajoi kiireen vilkkaa paikalta karkuun ja Samuel Endridge oli pariinkin kertaan Börje Lörssönin takapeilissä. Börje Lörssön protestoikin, kilpailun ollessa kiihkeimmillään, Samuel Endridgen hämäävää tyyliä nostaa auto radasta vain puhdistaakseen auton renkaat. "Eijjumalauta, eissaatana!" kommentoi Börje Lörssön välittömästi. Hyvin voidellut tuomarit reagoivat protestiin ja kisaa jatkettiin uudella "älä-ny-siirrä-sitä-autoa" -säännöllä. Suurta hupia ja LYSTA aiheutti Tommy Rain Ermah totellessaan tallimääräyksiä sitten oikeen olan takaa. Kuskin ensimmäiset 10 neppausta olivat sitten yhtä helvettiä, niistä 6 päättyen mahtaviin kelleihin! Viimeisten kellien aikana kanssakuskit olivat jo niin myötäsäälin verhoamia, että edes kikatuksen hiiskaustakaan ei kuultu. Ystävälliseen ja asialliseen tyyliin Tommy Rain Ermah jätettiin miettimään suoristustaan 3 metrin päähän ja ilman vittuiltua. "Solis muuten suuttunu." kommentoi nimettömänä pysyttelevä kilpailija. Samuel Endridgella oli aivan viimeisellä nepillä vielä mahdollisuus ohittaa housut lämmintä tavaraa täynnä ajanut Börje Lörssön, mutta epäonnekseen kolauttikin Lörssönin auton perään. Börje "Tehkää-tietä" Lörssön tästä suuttuneena kaasuttelikin auton savutessa ylivoimaiseen voittoon ja kauden ensimmäisille pisteille, Samuel Endridgen valuessa toiseksi. Kisan kovin yllättäjä olikin Peter "koskaan-en-oo-nepannu" Corbas, joka neppaili varmalla ja tasaisella suorituksella kolmanneksi. Pistesijoille eksyivät Simon Peehfish(4), Timothy Curvy (5) ja toinen yllättäjä Eynoh Peehfish (6). Mahtava kisa. Ja voittajat! Ratamestari: Major (kuopat kaivoi: Tommi Rainerma) Varikkotyttöjä: 1 Varikkopoikia: 2 Olutta: useita pussillisia Lapsellisia, tosissaan Neppiksen ottavia aikuisia Kananpääläisiä miehiä: 2 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- "Hietsu Grand Prix 2/2" (Vittu miten pitkä toi eka juttu oli. Tyyli vaihtuu tasan nyt!) Keulaan hampaat irvessä! Aiemmasta suorituksestaan vimmastuneena kananpään omapoika Tomppa-Raikku-Rainerma päräytti aika-ajojen kärkeen! Edellisen kilpailun voittaja Börje Lörssön ajoi taktisen "kellin" ja jäi siten lähtöruutuun. Mainittakoon, että vitutusta lisäsi se, että varikkotytöstä kuskiksi nostettu Heidi Nicker ajoi itsensä Börje Lörssönin eteen. Viime hetken tallimuutokset! Aivan odottamaton ilmoitus tuli pariltakin tallilta juuri ennen aika-ajoja, sillä edellisen kilpailun 3., Peter Corbaz ja 4., Simon Peehfish, saivat siirtyä syrjään ja heidän tilalle ratin taakse otettiin 2 paikalla hillunutta varikkopoikkulia, Sami ja Tommi! "Eissaa, eissaa, eis, eissaa, eissaa, eis, ...EISSAATANA!". Käsittämättömällityksellinen ohitus! Kisojen makeimmasta ohituksesta vastasi Eynoh Peehfish, ohittamalla ensimmäiseen kurviin kasaantuneen autoryppään, mistäpä muualtakaan kuin, jumalauta, YLÄKAUTTA! Tätä ohitusta ihmeteltiin oikeen jätkäporukalla, ölpät kourassa ja röökit huulessa:"Eissaa, eissaa, eis, eissaa, eissaa, eis, ...EISSAATANA!". Juuri tätä neppaus on parhaimmillaan; holtitonta kritisointia ja ihmettelyä muovipalan positiivista siirtymisestä aiemmasta poikkeavalla tavalla! vittu mikä lause! Ja kuva tästä. Gin-mutka, tuo mutkien mutka. Tallikaverukset, Beck-Ah MessKane ja Arzie Commuwave, höpöttivät sekavia sisäpuhelimeensa, eivätkä tästä johtuen huomanneet aina niin vaarallista Gin-mutkaa. Ensin kellahti kisaa johtanut Messkane ja heti perään Commuwave! MessKanen auto nähtiin kiitävän ilmassa kohti meren rantaa noin sekuntia myöhemmiin. hehheh, jätkältä palo käämit. Lörssönin diskaus Parin kellin jälkeen kärkeä havitelleen Börje Lörssönin oli takerruttava tallimääryksenä tulleeseen "huijaus"-taktiikkaan. Auton valuessa ylämäestä kohti rotkoa, radan reunalla nähtiin odottamaton hiekkapyörre, johon Börje Lörssönin auto epäonnekseen jumittui. Hiekkapyörteen äkillinen ilmestyminen tyhjästä sai, jo tässä vaiheessa piarussa olleen, tuomariston kukkoilemaan siihen määrin, että paikalle tilattiin fysikaalisten valumisilmiöiden erikoisdosentti, Thomas Raiccu, joka apureineen mittasi Börje Lörssönin auton valumisnopeuden hiekkapyörteen ilmestymisnopeuden suhteen. Börje Lörssönin suoritus yksimielisesti todettiin mitä katalimmaksi huijausyrityksesti ja suoritus hylättiin naurun remakan kera. Faniensa mieleen ja tuttuun tyyliin Börje Lörssön kimpaantui tuomariston lapsellisesta päätöksestä ja pian nähtiin jo toinen auto kiitävän ilmassa kohti meren rantaa! Odotetustu ja asiallisesti auton lennättämistä seurasi noin 5 minuutin hiljainen mökötys ja muiden kuskien sättiminen. Asiaa! Helpohko voitto! Ensimmäisenä ja täysin ylivoimaisena maaliin rennosti neppaili Samuel Endridge saalistaen 10 pistettä. Ärsyttävällistä, mutta onnea voittajalle. "Löytääköhän ne muut tänne ollenkaan?" kommentoi Samuel Endridge maalialueelta tympääntyneenä odotellessaan kanssakilpailijoitaan, että pääsis baariin. Kakkoseksi tyylikkäästi kiiti viimekauden yllättäjä Arzie Commuwave. Taistelu 3:sta sijasta oli jännittävä ja kauhea, sillä useammalla kuskilla oli mahdollisuus napata nuo arveluttavat 4 pistettä, mutta eih, autot kellahtelivat, törmäsivät toisiinsa, ajoivat ulos, räjähtivät ja kaikkee muuta ennenkuin hiekkapölyn seasta maaliin kiilasi Beck-Ah MessKane, tiukasti perässään Eynoh Peehfish, Dj Mick O ja Tomppa-Raikku-Rainerma. Kuva taas tästä. Lysta Mahtavasti sujunutta GP:tä ajettiin juhlimaan kisojen pääjuhla paikalle Helsingin "Köönö"-restauranteen, josta rilluttelu jatkui aina pikkutunneille asti. Pistesijat on nähtävissä toisella sivulla. Ratamestari: Major (uusi lapio, 18 mk.) Varikkotyttöjä: 1 (Trisha, USA) Varikkopoikia: 3, norjalaisia homoja kalsarit jalas. yäk. Olutta: no meni meni. Naisia radalla: 1