Pihlajasaari Grand Prix 1/2 - 07.07.2001 HARJUNPÄÄ ESTYI! Jumankauta kattonni, ensimmäisten auringonpalvojien vasta heräillessä aamupuuhiin Suomen maailmankaikkeuden parhaat Neppaajat odottivat Suomen Monacossa, Helsingissä, kilpa-autojensa jylhää lastausta kisalautalle, kohti Pihlajasaaren kuumaa kisahiekkaa! Mahtavallista! Ratamestarin ratavalmistelua häirinneiden varikkohegumanterttujen viritellessä niukkaakin niukempia bikineitä vartaloidensa peitoksi Neppis weeklyn puhelin soi: Samunli Harjunpää Racing Teamin Tallipäällikön anoppi Saimi Harjunperä ilmoitti Samuli Harjunpään estyneen päivän GP:stä! Herra Harjunpää oli kuulemma "aika busy" jonku kuvausten kanssa läheisellä Lauttasaaren "koeajo" paikalla (kuvaukset? "koeajo"? mitä kummaa?). Virallisen ilmoituksen mukaan Herra Harjunpää "TIETÄISI voittavansa, mutta EI osallistu." Herran jumala, mitä leveilyä! Tästä kimpaantuneena Pihliksen aika-ajot päätettiin aloittaa oitis! TOMMI "BODY " RAINMAN MAMMARINEPEILLÄ YLIVOIMAISEKSI YKKÖSEKSI! Aika-ajoissa ensimmäiseen ruutuun ampaisi, kukas muukaan kuin Kananpään oma musta pilvi; Lössö Lössösenpoika Lössö, takanaan valkokasvoinen Timbert Kurvi, uuspoika-Matti ja tässä vaiheessa vielä Kelli-Keisarin kruunua kantanut Rainman ja muut. Ja tuskin keppana oli vielä kisahtanut auki, kun autot suhahtivat ensimmäiseen kurviin! Ja turkasen tulimmainen, uuspoika Matti rysähti 3:sta ruudusta kellilleen heti ensimmäisellä Nepillä (heh, "uuspoika.") aiheuttaen kaaoksen takana tulevien kilpailjoiden eteen! Niukasti Tommi Rainman ja Pekka Meskanen onnistuivat välttämään radalla savuavan Neppisauton, muiden joutuessa hidastamaan ratatuomarien heilutellessaan "varokaa-ny-hulluut!" -lippujansa. Vaaratilanteesta aiheutuneen jälkihässlingin seurauksena seurasi kärkikuski Lössösen dramaattinen kellahtaminen 3 nepin tuntivauhdissa! Auton säpäle kellahteli pitkin rataa vielä "Gene Kellymaisen" 4 nepin ajan, missä vaiheessa Lössön peli ja hermot olikin jo menetetty. Radan reunaan välittömästi pystytetyllä korokkeella Lössönen kruunattiin oitis kisan Kelli-Keisariksi. Kruunaamisesta aiheutuneen hämmingin turvin taistelupari Kurvi-Rainman pääsikin muilta karkuun. Hiekan pöllyessä Herra Moisala seurasi parivaljakkoa parin nepin tuntumassa. Kisa oli jo puolessa välissä kun, jos nyt oikein muistan, jenkkifanien kauhuksi herra Kurvin auton eturengas yllättäen osui tuherokuopan viereiselle snagarille pysähtyneen kärkikuski Rainmanin takasiivekkeeseen ja Kurvi lensi naama valkoisena autoineen päivineen tuherokuoppaan! Tästä ei Kurvi enää noussutkaan, sillä Moisala, Meskanen ja Marcus pyyhälsivät ohi ennenkuin Kurvin pahoin vaurioitunut auto saatiin tuherokuopasta ylös. Kädet täristen Rainman pääsi loppujoukkiolta karkuun, varmistellen kauden ensimmäistä voittoaan tallimääryksenä tulleilla ns. "mammarinepeillä". Suivaantuneet muiden kuskien kannattajat heittelivät radalle pahvimukeja, fanipaitoja, kondyymejä, vaahtokarkkeja ja alastomia varikkotyttöjä mielenosoitukseksi Rainmanin liian kesylle ajolle. Myöhässä paikalle saapunut kilpakuski Leevi kiteyttikin Neppis weeklylle Rainmanin ajoa seuraavasti: "s-tana, mammarineppejä." Faniensa riemuksi kuitenkin Tommi Rainman kiiti varmaan voittoon ruutulipun alta yleisön osoittaessa läheiseltä sillalta vilpitöntä suosiotaan! Hieman yllätykseksi, kauden kuluessa sijoituksiaan parantanut Tapsa Moisala neppaili toiselle sijalle ja näin ollen otti paikkansa kärkitallien joukossa! Ratamestari Majorin ratillinen auto kiidätti kaverin mainiosti kolmannelle palkintopallille! Maaliintulojärjestys: Rainman, Tapsa, Major, Marcus, Timppa, Tornio, Matti, Jusa ja Samppa. Ratamestari: Major Varikkopalloja: 1 kpl, jalkapallo Yleisöä: parhaimmillaan 20 Typerien ohikulkijoiden huudahduksia: "Kattokaa, nepistä!" , "On siitä aikaa!" ja "Kakarat pois sieltä, ettei teistä tuu tommosia huru-ukkoja!" Pihlajasaari Grand Prix 2/2 - 07.07.2001 KURVI IHMENEPILLÄ VOITTOON! Toinen kisa oli äärimmäisen jännittävä loppuun asti! Aika-ajojen jälkeen lähtöjärjestys oli seuraava: Tapsa, Samppa, Major, Jusa, Tornio, Marcus, Rainman, Leevi, Timppa ja Matti. Ratamestarit olivat tällä kertaa yltäneet aivan mahtavaan suoritukseen, sillä radan puolivälissä häämötti pelottavaakin pelottavampi ylämäki-kukkula of DEATH! Ja eiku radalle, suuri osa autoista kasaantui ensimmäiseen kurviin Lössön johdolla, Majorin ajettua päälleen ja Matin kyntäessä kellien täyteistä alkurataa. Ja voihan tuhat tulimmaista, vanha tasanriimitetty viisaus: "Ken aika-ajoissa paalun nappaa, se myöhemmin saa kossun ilman käsiä huiviin vetää!" heitti häränspylderöä, sillä viimeisestä ruudusta suoraan jonon eteen päräytti, well, you might have already guessed: Timo Kurvi! Kurvi yritti heti kaasutella karkuun ja takajoukosta ainoastaan Tommi "macho" Rainman oli sen verran piarussa, että uskalsi kaasuttaa Kurvin perään, Majorin ja Matin yhä ihmetellessä lähtosuoran mukulakivetystä. Ylämäki-kukkula of DEATH saavutettiin nopeasti ja kärkiautojen ajettua kellirotkoon mäen laella, seurasi Lössönen tiukasti perässä - tosin suoraan kellirotkoon ja tätä tauotonta itsehillintähupia saatiinkin seurata ennätykselliset 7 kellivuoroa. Sillä lailla, hyvä Jussi. Leevin soittaessa poskea mäen alla, Major aloitti kiivaan kirin perältä kohti kärkeä. Rata oli nopea ja Rainmanin kellahtaessa Kurvi tuntui jo pääsevän karkuun, mutta eiih, Rainman ei antanut periksi vaan hampaat irvessä kiilasi itsensä Kurvin eteen kolmanneksi viimeisellä nepillä!!! Tässä vaiheessa Major oli ohittanut Lössölle nauramaan kerääntyneen juopporyhmän ja kiilaili ohi Tornion, kohti tiukasti neljännestä sijasta kamppailevia Tapsaa ja Leeviä. Leevin leukojen paukutus kostautui, sillä valmistautuessaan ohittamaan Tapsan, Leevi päräyttikin, kolleegoiden naurun kydittämänä tuherokuoppaan, eikä sekään riittänyt, vaan kun auto oli nostettu takaisin radalle, Leevi erehtyi luulemaan kaasupoljinta hanuriksi ja polkaisi itsensä uudestaan suoraan tuherokuoppaan! Tästä eivät PEKKA NISKAn pojatkaan enää pitäneet, vaan pitivät Leeville puhuttelun, joka ei enään kyennyt vastaamaan Tapsan ajoon. Neppis weeklyn keskittyessä äskeiseen hilpeyttä herättäneeseen kömmähdykseen, Pekka "Meitzäh" Meskanen oli kiireen vilkkaa ohittanut jo Tapsankin! Sitten tapahtui jotain aivan käsittämätöllistä: Rainman ajoi viimeisen kuoppakaarteen varman päälle; kahdella nepillä ja siten loppusuoralle, eikä toisena olleella Kurvillä ollut toivoakaan enää. Detroitista Suomen Monacoon, Helsinkiin, tulleet fanit jonottivat jo takseja kohti lentokenttää, kun, Halloween bileisiin nähtävästi valmistautuva valkokasvo, Timo Eugen Kurvi painoi kaasupolkimen pohjaan ja uhmaten kaikkia fysiikan ja ympäristö-opin lakeja ohitti koko fakin tuherokuoppakompleksihässäkän yhdellä ihmenepillä ja kiilasi suoraan Rainmanin eteen loppusuoralle! Unfakinuskomallisellistollista! Huuuuuuuh huuh! Kurvi kaahasikin parin varikkomiehen yli suoraan voittoon! Rainman hampaat yhä irvessä, kaasupoljin jo lähes auton pohjasta läpi, ajolasit huurussa tiukasti kakkoseksi! Ja ihmeiden ihme, mutta todellakin porukan loppuhänniltä kolmanneksi ajoi ratamestari Pekka Meskanen. Tapsa kaasutteli kellejä vältellen Tornion edessä neljänneksi. Maaliintulojärjestys: Timppa, Rainman, Major, Tapsa, Tornio, Matti, Samppa, Jusa, Leevi ja Marcus. KELLIEN KAUTTA VOITTOON! Päivän mestariksi kruunattiin Tommi Rainman mahtavalla 16 pisteen saalilla! Alkukauden Kelleistä ei ollut hajuakaan tämän päivän ajossa. MAJOR-RAINMAN PÄIVÄN TALLI! Kolmossijoja napsineen Majorin varma ajo ja Rainmanin päivän menestys leipoi tästä parista kisojen kärkitallin huikealla 24 pisteen suorituksella. Onnea ...homoht. Pahaksi onneksi joku hullu oli vetäny palkintopilsnerit, joten seuraavalla kerralla talli saa palkintonsa. MATTI SISÄÄNKELLAUTTI AUTONSA! "Ei enää uuspoika, uuspoika-Matti", kellautteli kisan alussa autoansa varman oloisesti, muiden naureskellessa uuden pojan räpiköinnille. "Kellit pois alkukaudesta." Matti kommentoi Neppis weeklylle. Naureskelu kostautui pahemman kerran toisille Kellipöllöille, nimittäin nuoruutensa bändielämällä maustaneille Jusalle ja Sampalle, jotka jakoivat nimmareita radan varteen kerääntyneille, muinaisille Brainshells-faneille, samalla kun "ei enää uuspoika, uuspoika-Matti" pipo märkänä keräsi kisan viimeisen ja samalla uransa ensimmäisen Neppis GP pisteen! Käsittämättömällistyttävällistä! HARJUNPÄÄ KIOSKIN TAKANA! Samuli ei ollutkaan kadoksissa vaan olikin väijynyt Keppanakorillisen kanssa läheisessä kaislikossa, viiksein naamioituneena! Pikkupila meni täydestä ja Harjunpää tasoittelikin käsirysyä pystyttämällä kaljakioskin ja myymällä ylihintaista keppanaa Neppisjatkoille saapuneille ärsyntyneille humalaisille tiskin takaa itse! Mahtavaa! Loppuilta sujuikin auringonpaisteessa tuttuun tyyliin heviriffikisan ja laulun siivittäminä aina pikkutunneille. Ei muutaku "eissii diissii!". Ratamestari: Major, Rainman, Moisala, Kurvi Varikkomisuja: 1 (Eeva: "Tärkeintä ei oli voitto vaan kuumat misut!") Varikkopoikia: Yks Rami vaan. Keppana kaupasta vastasi: Harjunpää & Karhu Kuvaukset hoidettiin: hyvin Poissa lähdöstä: mm. Saarikivi (alasti Ruisrockin lavalla), Koskinen (perheonnesta nauttimassa), Simo (suivaantuneena kisa-ajoista), Eino (vonkaamassa Italiassa), Bazie Lindberg (Lofooteilla) jne. jne.